Hungaryaszfalt

Aszfaltozás

Az aszfalt bitumen kötőanyagú, természetes és mesterséges adalékanyagokat, kőzúzalékot, homokot, illetve mészkőlisztet tartalmazó építőanyag. Az aszfaltot elsősorban közutak hajlékony és félmerev pályaszerkezetének készítéséhez, valamint a talajvizek elleni védelemre, védőrétegként alkalmazzák az építőiparban.

ASZFALT TÍPUSOK:

Hengerelt aszfaltbeton

Az aszfaltot főleg útburkoló aszfaltbeton gyártáshoz használják és ez teszi ki megközelítőleg 80%-át az Egyesült Államok aszfaltfelhasználásának. Mivel rendkívül sűrű, ezért az aszfaltot felmelegítik útépítéskor, hogy könnyebben lehessen kezelni. Speciális melegített tartálykocsikat használnak útépítéskor, hogy az útalapra forró aszfaltot önthessenek.

Az aszfalt útburkolat leggyakrabban újrahasznosított anyag az Egyesült Államokban. A Szövetségi Országúti Adminisztrációs Hivatal (FHWA) és az Amerikai Környezetvédelmi Hivatal (USEPA) által közzétett jelentés szerint a bővítés és újraburkolás során eltávolított aszfalt 80%-át újrahasznosítják új utak, útalapok és töltések építésekor.

A maradék aszfaltfelhasználást a tetőzsindelyezés teszi ki. Használják még rovarirtók gyártásához, kerítésoszlopok megerősítésére és szövetek vízhatlanítására.

Északi éghajlatú vidékeken az aszfaltot óvni kell a repedezéstől egy záróbevonattal. A fagyás és olvadás során apró repedések jelentkeznek az aszfaltban. Ahogy egyre több fagyott víz kerül ezekbe az apró repedésekbe, a tágulás további kárt okoz az aszfaltban. Záróbevonatot használnak annak érdekében, hogy a további károsodást meggátolják. A záróbevonatok jelentősen meg tudják hosszabbítani az aszfaltutak és parkolók élettartamát.

Öntött aszfalt

Az öntött aszfalt egy aszfalt fajta, ami annyiban különbözik a zárt aszfaltkeveréktől (aszfaltbeton), hogy magasabb a bitumen (kötőanyag) tartalma, általában 7-10%-a a teljes aggregát keveréknek, ezzel ellentétben a hengerelt aszfalt csak 5%-nyi bitument tartalmaz. Egy aszfalttípus, a köves öntött aszfalt (KÖA) világszerte egyre népszerűbbé válik. KÖA előnyösebb a hengerelt aszfaltnál, mert a magas aggregátsűrűsége és a pórustérfogat (levegő zsebecskék) hiánya miatt kevésbé csúszós. Még egy előnye a KÖA-nak a hosszabb tartóssága más alternatív útaszfalt-felületekhez képest, de ha a gyártás folyamatot nem végzik helyesen, akkor csúszós felületű lehet, mert a felesleges bitumen kipréselődik a felszínre.

Az aszfaltot világszerte használják a repülőtereken. Szilárdságának köszönhetően gyakran a kifutók építéséhez használják.